Restauración de una clásica Razesa de los 80 conservando la pintura, en buen estado, protegiendo los desconchones. He puesto las gomas de las manetas nuevas, cinta de manillar y unas cubiertas Michelin Classic Dynamic de 28, además del plato grande y el desviador que estaban rotos, los pedales y la tija, y también un bonito timbre Crane Suzu. Desmontaje completo, limpieza de componentes, renovación de rodamientos, ajustes, y cambio de zapatas, cámaras, cables, fundas y cadena. Se han conservado los frenos y cierres de ruedas Olimpic Ruta, sillín Arius Imperator, bielas Aero Coronado, cambio Zeus Amateur, ruedas y manillar.

Estado final: